德州向力減速機械有限公司

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軋機壓下減速機

軋機壓下減速機
產品詳情

軋機壓下減速機

 軋機壓下裝置就是軋鋼機的重要組成部分之一,軋機壓下減速機是軋機壓下裝置的核心部

件。軋機壓下減速機通常是由蝸輪蝸桿(或蝸桿和圓柱齒輪)副、軸承、箱體等組成,而蝸桿傳動形式是減速

機承載能力、使用壽命等關鍵要素。

1.壓下蝸桿傳動分類
根據蝸桿分度曲面的形狀,蝸桿傳動通常分為3大類:圓柱蝸桿傳動、環面蝸桿傳動、錐蝸桿傳動(見圖
1)。

1.1圓柱蝸桿傳動
根據蝸桿齒廓形狀及其形成原理,圓柱蝸桿傳動又可分為:阿基米德圓柱蝸桿傳動(ZA);法向直廓圓柱蝸

桿傳動(ZN);漸開線圓柱蝸桿傳動(ZU);錐面包絡圓柱蝸桿傳動(ZK);圓弧齒圓柱蝸桿傳動(ZC);

雙圓弧圓柱蝸桿傳動(SH及FSH)。
1.2環面蝸桿傳動
根據蝸桿齒廓形狀及其形成原理,環面蝸桿傳動又可分為:直廓環面蝸桿傳動(俗稱球面蝸桿傳動);平面包

絡環面蝸桿傳動(一次包絡和二次包絡);漸開線包絡環面蝸桿傳動(一次包絡和二次包絡);錐面包絡環面

蝸桿傳動。
1.3錐蝸桿傳動
錐蝸桿傳動通常不使用的,不加以介紹。
2.軋機壓下蝸輪蝸桿副常用幾種形式
目前,軋機壓下蝸桿減速機主要有直廓環面蝸桿傳動(俗稱球面蝸桿傳動)、二次包絡環面蝸桿傳動和尼曼蝸

桿傳動三種傳動形式。
(1)用于傳遞空間交錯兩軸之間的運動和動力,通常兩軸的交錯角Σ=90°;
(2)能夠實現大傳動比交錯傳動,傳動動力和運動;
(3)傳動平穩,震動、沖擊和噪聲均比較??;
(4)多對齒同時嚙合,且呈線接觸,承載能力大于交錯漸開線斜圓柱齒輪;
(5)能以單級傳動獲得較大的傳動比,結構緊湊;
(6)減速傳動時,齒比u的范圍為5≤u≤70,最常用為15≤u≤50;
(7)單頭蝸桿,其導程角小于3.5°時,具有自鎖作用,但此時效率很低,應盡量少用;
(8)蝸桿齒面與蝸輪齒面間的嚙合摩擦損失比較大,傳動效率低,齒面容易磨損,有時會出現溫升過高等不

良現象;
(9)蝸輪材料一般采用有良好跑合性能的減摩材料,例如錫青銅、鋁青銅等,但成本較高。

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